Paquebots, pétroliers & navires marchands
INFORMATION
| DATE DE PUBLICATION | 2011-Jun-23 |
| AUTEUR | Robert Jackson |
| ISBN | 9788873017257 |
| TAILLE DU FICHIER | 6,60 MB |
DESCRIPTION
Cet ouvrage est un recueil des plus importants navires civils et marchands du monde entier et de tous les temps, de l'antiquité (avec les embarcations égyptiennes, grecques et romaines) à la fin du XXe siècle. Transatlantiques, cargos, méthaniers, pétroliers, bateaux de pêche, navires de sauvetage ou d'exploration, porte-conteneurs, ferries et barges : au total 300 bâtiments sont passés en revue et pour chacun d'entre eux une fiche explicative comprenant un texte bref qui en résume l'histoire (l'élaboration du projet, le lancement, le démantèlement ou la cession, etc.), un dessin détaillé en couleurs fidèle à l'original et un tableau comprenant les caractéristiques techniques essentielles. Des célèbres navires de passagers transocéaniques comme le Lusitania ou le Titanic à l'Hyundai Admirai, le plus grand porte-conteneurs du monde, en passant par le James Clark Ross, navire de recherche océanographique moderne, cet ouvrage constituera pour tous les passionnés une véritable mine d'informations.
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Ces paquebots gigantesques sont disproportionnés par rapport à la hauteur des palais de Venise. Mais surtout, ils déplacent des masses d'eau A la fin des années 80, l'entreprise était pratiquement en faillite, la construction des navires marchands ou de porte-conteneurs s'étant déplacée vers l'Asie.
Il existe aussi les ferries, paquebots, les navires de croisière et les bateaux de sauvetage pour le transport des personnes et les navires de pêche (Chalutiers, Thoniers). L'océan atlantique est le plus parcouru par les bateaux à cause de sa position géographique et la dépendance réciproque des pays.